大眾汽車已向美國(guó)專利局提交了商標(biāo)申請(qǐng)，注冊(cè)了“Peak Edition”商標(biāo)。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大眾汽車已向美國(guó)專利局提交了商標(biāo)申請(qǐng)，注冊(cè)了“Peak Edition”商標(biāo)。有媒體猜測(cè)，大眾公司可能會(huì)以此為名稱，推出全新高性能跑車車型。
大眾汽車于3月25日注提出了商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)，確實(shí)表明其商標(biāo)名稱涵蓋范圍包括汽車、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車內(nèi)飾等。大眾汽車可能以此推出一款特別版車型，以此紀(jì)念派克峰攀爬挑戰(zhàn)賽。賓利在2019年慶祝其派克峰攀爬挑戰(zhàn)賽表現(xiàn)時(shí)，就推出了一款特別版的歐陸GT車型。
有媒體表示，大眾注冊(cè)這一商標(biāo)與大眾參加派克峰攀爬挑戰(zhàn)賽并無(wú)關(guān)聯(lián)?！癙eak Edition”商標(biāo)實(shí)際上可能與奧迪有關(guān)，因?yàn)樵?985年，具有600馬力的傳奇車型Quattro S1在Michele Mouton的駕駛下大獲全勝。
大眾汽車確實(shí)在派克峰攀爬挑戰(zhàn)賽保持了最快賽車記錄，該記錄達(dá)成于2018年，當(dāng)時(shí)Romain Dumas駕駛ID。 R賽車，僅用時(shí)7分鐘57.1秒在4，700英尺海拔上征服了156個(gè)轉(zhuǎn)彎。這與2013年Sébastien Loeb在T16爬坡特別賽創(chuàng)下的記錄相比，縮短了16秒的時(shí)間，Sébastien Loeb駕駛的是875馬力的標(biāo)致208車型。“ Peak Edition”的商標(biāo)可能不一定與派克峰攀爬賽有關(guān)，也可能是山峰的統(tǒng)稱。
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