隨著汽車保有量越來越大,車輛喇叭的噪音污染也越來越被人重視。
日前,我們從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲悉,寶馬已經(jīng)申請(qǐng)了控住喇叭音量系統(tǒng)的專利。該項(xiàng)新的專利遵從節(jié)能減排的理念,在一定程度上可以很好的降低噪音污染。
據(jù)介紹,寶馬自適應(yīng)控制車輛喇叭系統(tǒng)通過定位模塊與地圖模塊獲取車輛位置與地圖信息以及行駛速度,并結(jié)合道路限速區(qū)域與所在區(qū)域?qū)傩?,判斷車輛喇叭音量,適當(dāng)對(duì)分貝大小進(jìn)行調(diào)節(jié),在滿足足夠音量預(yù)警并且保證車輛行駛安全的同時(shí),盡量降低音量,以減少不必要的噪聲污染。
例如,當(dāng)車輛行駛在高速公路上,所在的道路限速120km/h時(shí),則可以相應(yīng)提高喇叭音量,以確保其他道路使用者能接收到喇叭發(fā)出的聲音。當(dāng)車輛在住宅小區(qū)內(nèi),道路限速15km/h時(shí),則會(huì)盡量減小喇叭音量。
此外,該系統(tǒng)還可根據(jù)不同地理區(qū)域的行政需求,手動(dòng)或自動(dòng)設(shè)置不同分貝量的喇叭音量。
據(jù)悉,寶馬新專利可適用于乘用車、商用車以及舟艇、船舶、航空器等。同時(shí),還可融入車機(jī)系統(tǒng)。至于該專利何時(shí)能量產(chǎn),還需等官方很一步消息。
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